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【日本漫遊編輯部】

　JAPAN NEWS

【東京羽田機場第二旅客候機樓於2004年12月1日開始啟用】

羽田機場第二旅客候機樓大廳電梯

羽田機場第二旅客候機樓出港大廳

　　日本東京的羽田機場第二旅客候機樓於2004年11月8日竣工，並於2004年12月1日正式開始啟用，投入運營。東京羽田機場原有第一候機樓和國際候機樓。但每年不斷增加的旅客人數（2003年達6300萬人次）為羽田機場造成了極大的壓力。為緩解這一壓力，日本投資670億日圓興建了第二旅客候機樓，加上原有的第一候機樓和國際候機樓面積共達47萬平米，是日本目前最大的機場之一。

　　新候機樓的最大特點是採用全新概念和現代化設備進行設計和裝修，如分離出港進港旅客通道、為殘疾人大量設置無障礙通道、電動行人通道加寬至140公分（可2人攜行李並行）、擴充餐飲和購物設施、候機樓與酒店和交通設施連通、多達15處的登機口等，不僅縮短了辦理登機手續時間，而且最大限度地為旅客提供更方便、更安全、更舒適的出遊環境。新候機樓的1樓為抵港大廳，出港大廳位於新候機樓的2樓，新候機樓的地下直通電車站，3樓為餐廳，4樓為免稅購物區，5樓為飛機展望廳。

　　羽田機場新候機樓開業後，各航空公司的櫃台進行了調整。搭乘JAL、SKY、SNA航班的旅客請使用第一旅客候機樓，而搭乘ANA、ADO航班的旅客請使用第二旅客候機樓。

　　由東京市內通往羽田機場的電車交通各公司也分別將線路延長到新候機樓，開設了新候機樓站，交通極為方便。另據報導，羽田機場計劃從2005年4月1日起對使用機場的旅客（成人）每人每次征收100日圓的機場使用費，預計此舉每年將為羽田機場增收60億日圓。

　　◎羽田機場國際航線機場使用費：
　　成人（滿12歲以上）2,040日圓，兒童1,020日圓（2歲-未滿12歲）。

　　◎東京都內通往羽田機場第二旅客候機樓的交通：
　　品川（京濱急行本線8分鐘）→京急浦田（京濱急行空港線7分鐘）→羽田機場（免費巴士或徒步5分鐘）→羽田機場第二候機樓，票價共計400日圓
　　品川（JR京濱東北線【快速】5分鐘）→濱松町（東京MONORAIL【普通】24分鐘）→羽田機場第二候機樓，票價共計620日圓
　　品川（JR山手線6分鐘）→濱松町（東京MONORAIL24分鐘）→羽田機場第二候機樓，票價共計620日圓


抵港大廳出口	機場內日本料理店	直通單軌電車車站

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　OHTER NEWS

【2005年1月】
■ 富士急遊樂園將於2月8日為中國人舉辦春節專場遊，並有煙花晚會。
■ 日本政府國土交通大臣訪華，考慮在明年愛知世博期間放寬中國大陸遊客赴日簽證。
■ 日本政府放寬中國大陸商務人員赴日簽證，發放1至3年多次往返商務簽證。

【2004年12月】
■ 日本東京羽田機場將12月1日開始起用，2005年4月1日起征收100日圓的機場使用費。
■ 日本政府考慮在明年放寬台灣地區赴日簽證。
■ 香港迪斯尼樂園將於2005年9月開業，東京迪斯尼的海外遊客將受影響。

【2004年11月】
■ 今年11月1日起，日本央行開始發行三种新紙幣。